創進建設では、駐車場整備工事のご依頼を栃木県全域で承っております。

駐車場は毎日利用する場所だからこそ、車の出入りのしやすさ、排水への配慮、舗装の耐久性などを考慮した設計が欠かせません。

コンクリート・アスファルト・インターロッキングなど、敷地条件やご要望に合わせた多彩な舗装プランに対応しています。

段差の解消や勾配調整を含め、安全性と快適性を兼ね備えた駐車スペースを整備し、住まい全体の景観向上にもつなげます。

駐車場整備で創進建設が選ばれる理由

01|使いやすさと景観を両立する設計力

車の出入りのしやすさ、勾配・排水の配慮を重視しながら、建物・外構との調和を考えたデザイン舗装プランをご提案します。

02|多彩な舗装対応力と耐久構造

コンクリート、アスファルト、インターロッキング、砂利敷きなど、用途やコスト、景観に合わせた材料選定が可能。重車両対応仕様や下地強化も得意です。

03|安全性・メンテナンス性への配慮とアフター対応

切り下げ・段差処理・排水設計・車止め設置・照明計画など、安全性と使いやすさを重視。施工後も定期点検・補修対応で安心を長く維持します。

駐車場整備の工事内容と対応範囲

新築・既存敷地の条件を踏まえ、勾配・排水・出入り・法規に配慮した駐車場づくりをトータルでご提案します。

コンクリート・アスファルト・インターロッキングなど用途別に最適な舗装を選定し、使い勝手と景観を両立します。

駐車スペースの新設工事

建物配置と出入りに合わせて間口・奥行を設計。勾配や排水を最適化し、乗り降りしやすい駐車スペースを新設します。

費用目安:0.7~1.2万円/㎡

※費用はコンクリート厚み、下地状況、形状により変動します。

工期:1〜3日(台数・規模による)
  • 勾配・排水を考慮した設計
  • 出入りしやすいレイアウト
  • 新築住宅との調和を意識した外構計画

既存庭や空きスペースの駐車場転用造成

樹木・土留め・配管位置を確認し、最小解体で造成。路盤改良と高さ調整で、実用的な駐車場へ安全に転用します。

費用目安:0.1~0.4万円/㎡

※整地・既存解体・路盤補強により変動します。

工期:1〜2日程度
  • 庭や空き地の有効活用
  • 最小限の解体でコスト削減
  • 高さ調整・勾配整備も対応

アスファルト舗装による駐車場整備

短工期でコストを抑えつつ平滑性を確保。下層路盤から丁寧に施工し、重車両や頻繁な出入りにも耐える強度を実現。

費用目安:10~15万円/台

※仕様や舗装厚により変動します。

工期:1〜2日程度
  • 下地から丁寧な施工
  • 重車両にも対応する耐久性
  • 短期間で仕上げ可能

インターロッキング・デザイン舗装

意匠性と透水性を両立。車線や見切りで誘導性を高め、外構と統一感のある景観重視の駐車スペースを演出します。

費用目安:1.0~1.5万円/㎡

※コンクリート舗装よりやや高め。素材やデザイン仕様により変動します。

工期:2〜4日程度
  • 透水性・景観性に優れた舗装
  • デザイン自由度が高い
  • 外構全体と調和する仕上がり

乗り入れ口の歩道切り下げ工事

道路管理者の基準に沿い縁石・歩道を切り下げ。出入り時の段差解消と排水勾配を両立し、車体の干渉を防ぎます。

費用目安:3~10万円

※縁石の長さや切削範囲によって変動します。事前申請が必要な場合あり。

工期:半日〜1日程度
  • 段差の解消でスムーズな乗り入れ
  • 排水勾配にも対応
  • 自治体基準に適合した施工

傾斜地の掘削・整地・駐車スペース造成

土量計算と残土処分を適正化。法面や土留めで安全性を確保し、勾配を最小限に抑えた停めやすい敷地へ整えます。

費用目安:0.3~0.8万円/㎡

※掘削・整地・残土処分・安全対策を含みます。土質や斜面角度により変動。

工期:1〜3日程度
  • 傾斜地でも実用的な平坦化
  • 法面や土留めで安全確保
  • 残土処分や土量計算も対応

砂利敷きによる簡易駐車場整備

防草シート+砕石敷きでコストを抑え、排水性と保守性を確保。後日のコンクリート化にも対応しやすい構成です。

費用目安:0.2~0.7万円/㎡

※使用する砕石の種類や厚みにより変動します。

工期:1〜2日程度
  • 低コストで施工可能
  • 防草対策でメンテナンス軽減
  • 後から舗装しやすい構成

大型車・複数台対応のレイアウト設計

車幅・回転半径・バック経路を反映し、余裕ある車路と駐車枠を計画。将来の増台やEV機器設置も見据えます。

費用目安:3~10万円程度(設計料)

※台数・敷地条件に応じて変動します。施工とは別途設計段階で対応。

工期:設計段階(現場影響なし)
  • 将来の台数増加を想定した設計
  • EV充電設備導入も視野に
  • 動線・視認性に配慮した安全設計

ライン引き・車止めブロック設置

視認性の高いラインと適正位置の車止めで誤進入を防止。タイヤ痕・はみ出し抑制に配慮した安全な運用を実現。

費用目安:0.3~1.0万円/区画

※ラインの長さ・本数や車止めの種類により変動します。

工期:半日〜1日程度
  • 誤進入やズレ防止
  • ラインで区画を明確化
  • 安全な駐車運用に貢献

バリアフリー仕様の駐車場整備

車椅子・ベビーカーに配慮し、段差解消・スロープ勾配・通路幅を適正化。乗降スペースも広く安全に確保します。

費用目安:1~5万円程度(仕様追加分)

※スロープ・段差解消などの追加施工にかかる費用です。

工期:1〜2日追加程度
  • 段差解消・スロープ設置
  • 広めの通路・乗降スペース
  • 高齢者・障害者に優しい設計

雨水浸透型舗装の導入

透水性コンクリートや透水性インターロッキングで表面排水を低減。ヒートアイランド緩和と水はけを両立します。

費用目安:0.3~1.0万円/㎡

※素材や施工面積により費用は変動します。

工期:1〜2日程度(30〜50㎡程度)
  • 排水性に優れた舗装
  • ヒートアイランド対策
  • 都市型敷地に最適

防犯灯・人感センサー照明の組み込み

夜間の視認性と防犯性を高める照明計画。人感センサーやタイマー制御で省エネ運用し、死角を最小化します。

費用目安:1~5万円/灯

※器具本体・配線・設置工事費を含みます。

工期:0.5〜1日程度
  • 夜間でも安心な明るさ確保
  • 省エネ・自動点灯対応
  • 死角や暗がりの解消

狭小地・変形地の効率的レイアウト提案

柱位置・見切り・斜め駐車などで有効幅を確保。隅切りやコーナーRでハンドル切り返しを減らし出入りを容易に。

費用目安:1~5万円(設計調整料)

※狭小・変形敷地の車路計画や動線調整を含むレイアウト設計費。

工期:設計段階(施工期間への影響軽微)
  • 柱・隅切り・斜め駐車などの工夫
  • ハンドル操作を軽減する設計
  • 限られたスペースの最大活用

植栽・ブロック一体型の外構計画

見切りブロックや植栽帯で車路を整理。熱・眩しさを緩和し、建物外観と調和する景観性の高い駐車場を実現します。

費用目安:0.5~2.0万円/m

※植栽・見切りブロックなどの施工を含む外構費用です。

工期:1〜2日程度(規模により変動)
  • 車路の整理と景観の両立
  • 熱や視覚的ストレスの軽減
  • 建物と調和する外構設計

商業施設・アパート等の小規模駐車場整備

来客の出入りや歩車分離を考慮し、案内サイン・車止め・照明を最適化。近隣に配慮した工期計画で安全に施工します。

費用目安:0.5~1.2万円/㎡

※舗装・ライン・サイン・車止めなどの付帯工事を含みます。

工期:2〜5日程度(100㎡規模想定)
  • 歩車分離とサイン計画
  • 安全性と視認性を両立
  • 近隣配慮型の施工計画

目的・敷地条件に応じた最適な舗装仕様をご提案

コンクリート舗装

耐久性・清掃性・雑草対策に優れた定番の仕上げ材が「土間コンクリート」です。住宅や施設の駐車場でも多く採用され、長期間にわたり安定した使いやすさを保てます。

施工時には砕石による下地処理と配筋を行い、ひび割れ対策として目地を設けるなどの丁寧な工程が重要です。また、水はけを確保するための勾配設計や、表面仕上げの種類(刷毛引き・金ゴテなど)によっても機能性と安全性が変わります。

雨水の排水計画や車両重量への対応を見越した構造により、ただの「硬い床」ではなく、暮らしに寄り添った安心できる駐車スペースを実現します。

インターロッキング・砂利敷きの活用例

インターロッキング・砂利舗装

デザイン性と透水性を両立したい場合には、インターロッキングや砂利舗装が適しています。いずれもコンクリート舗装に比べて温かみがあり、外構全体の印象を柔らかく仕上げられます。

インターロッキングは、ブロックを組み合わせて敷き詰める構造で、色・形・パターンのバリエーションが豊富です。デザイン舗装として景観性が高く、部分的な補修や交換も容易です。透水性タイプを選べば、雨水を地面に浸透させ水たまりを防ぐ効果もあります。

一方、砂利舗装はコストを抑えつつ自然な質感を演出でき、施工期間も短いのが特徴です。防草シートと併用することで維持管理も容易になり、踏み音による防犯効果も期待できます。

デザイン・コスト・排水性のバランスを取りながら、敷地条件に合わせた最適な仕様を提案します。

芝目地・緑化ブロックなど景観重視の仕上げ

芝目地・緑化ブロック

ナチュラルな雰囲気や緑のある外構を重視したい方には、芝目地や緑化ブロックが適しています。無機質になりがちな駐車スペースに、自然の要素を取り入れることで柔らかく親しみやすい印象に仕上がります。

芝目地はコンクリート舗装の目地部分に芝を植える仕様で、緑があることで熱の反射を抑え、ヒートアイランド対策としても効果的です。透水性も高まり、雨水を地中に戻しやすくなります。

緑化ブロックは芝生の育成スペースを確保しながら、駐車場の荷重にも耐えられる構造を持ち、機能性と景観性を両立できます。ただし、芝の育成には定期的な管理が必要なため、日当たりや散水環境も考慮が必要です。

環境配慮・景観性・排水性の3点を重視したい方におすすめの仕上げ方法です。

排水勾配と水たまり防止の設計

安心して使える駐車場をつくるための基本設計と品質管理

排水勾配と水たまり防止の設計

駐車場の仕上がりを美しく保つためには、排水勾配の設計が非常に重要です。

雨水が溜まらないよう、適切な傾斜(一般的には1~2%)をつけることで、水の流れを計算し、駐車場表面の劣化や滑りを防ぎます。特に敷地が狭い場合や傾斜地では、排水ルートの設計に技術力が求められます。

施工時に正確な勾配が確保されていれば、水はけのよい快適な駐車空間となり、雨天時の利便性や安全性が大きく向上します。

乗り入れ口や段差の解消

乗り入れ口や段差の解消

道路と駐車場の接続部は、段差があると車両の乗り入れが困難になり、タイヤや車体の損傷にもつながります。

設計段階で歩道との段差を滑らかに処理する「切り下げ工事」やスロープの設置を行うことで、スムーズな出入りが可能になります。また、敷地によっては車いすやベビーカーへの配慮も必要です。

段差を適切に解消することで、誰にとっても使いやすい駐車スペースとなり、日々のストレス軽減にもつながります。

車止め・ライン引き・照明設備の設置

車止め・ライン引き・照明設備の設置

駐車場の機能性と安全性を高めるには、車止めや区画ライン、照明などの付帯設備の設置も重要な要素です。

車止めは車両の行き過ぎを防ぎ、建物やフェンスの接触を回避します。ライン引きによって駐車区画が明確になり、複数台の利用でも整然とした使用が可能です。また、照明の設置により夜間の視認性が向上し、防犯対策としても有効です。

これらの設備を設計段階から組み込むことで、利用者にとって安全で快適な駐車環境が実現します。

下地の地盤改良や砕石厚みの調整

下地の地盤改良や砕石厚みの調整

仕上げ材の耐久性を左右するのが、見えない部分である下地の施工です。特に地盤の状態が悪い場合には、適切な改良が欠かせません。

駐車場に荷重がかかることを考慮し、砕石の締固め厚みや路盤材の選定が重要です。沈下やひび割れを防ぐためには、十分な厚さと転圧が必要であり、施工前の地盤調査も有効です。

適切な地盤処理と下地づくりを行うことで、長期間にわたって安定した駐車場を維持することができます。

重量車両に耐える構造の確保

安全性・耐久性への配慮

重量車両に耐える構造の確保

大型車や複数台の車両が日常的に乗り入れる駐車場では、路面の構造強度が非常に重要です。

想定される車両の重量に応じて、コンクリートの厚みや鉄筋の有無、下地の砕石層の厚さを適切に設計することで、沈下や亀裂の発生を防ぎます。

初期施工時に耐久性を確保することで、将来的な補修コストの低減にもつながります。

タイヤ痕・ひび割れ対策

タイヤ痕・ひび割れ対策

駐車や方向転換の頻度が高い場所では、タイヤ痕や表面のひび割れが目立ちやすくなります。

耐摩耗性の高いコンクリート仕上げや表面のコーティング、膨張収縮に対応する目地の設置などにより、経年劣化を抑えることが可能です。

見た目の美しさを保ち、メンテナンスの手間を軽減するためにも、これらの対策が効果を発揮します。

雨天時の滑りにくさと通行性の確保

雨天時の滑りにくさと通行性の確保

雨天時でも安全に歩行・運転できるよう、滑りにくい舗装素材や仕上げを選ぶことが重要です。

刷毛引き仕上げのコンクリートや、適度な凹凸を持つインターロッキングブロックなどが有効で、水はけの良い構造にすることで滑りのリスクも軽減できます。

高齢者や子どもにも安心な通行空間となり、利便性と安全性を兼ね備えた駐車スペースが実現します。

自社施工による丁寧で高精度な仕上がり

駐車場整備に活用できる主要メーカーの製品

創進建設では、駐車場の舗装・目地・車止め・排水処理などに適した各種メーカー製品を取り扱っています。

機能性・耐久性・景観との調和を考慮しながら、お客様の用途やご希望に合わせて製品を選定いたします。

  • 東洋工業
  • ユニソン
  • エスビック
  • マチダコーポレーション
  • アーバンテック

駐車場整備をご利用されたお客様の声

総合評価お客様の声5つ星評価5

大型車もスムーズに駐車でき、複数台対応で便利さが格段にアップ

壬生町の自宅で、所有するミニバンと来客用車両を想定した複数台分の駐車スペースを依頼しました。

車両の大きさに合わせて幅・奥行・転回スペースまでしっかり設計されており、大型車でも安心して停められます。

外構デザインとの一体感もあり、実用性と見た目のバランスがとても良い仕上がりになりました。

日常的な使い勝手が大幅に向上し、「計画して本当によかった」と実感しています。

40代男性 T様 / 壬生町
総合評価お客様の声5つ星評価5

明確な駐車枠と車止めで駐車が苦にならない外構に

宇都宮市で新築を建てたばかりで、駐車スペースが曖昧で停めづらかったため、ライン引きと車止めブロックの施工を依頼しました。

白線がきちんと引かれていて、車止めの位置も適切なので、日々の駐車がとてもスムーズに。

外構全体の雰囲気に合うように、色合いや素材も配慮してもらえて安心しました。

夫婦共働きで慌ただしい朝でもストレスなく駐車できるので、施工して本当に良かったです。

20代女性 Y様 / 宇都宮市

駐車場整備でよくあるご質問

Q
駐車場の舗装はコンクリートとアスファルトどちらが適していますか?
A

駐車場の舗装は、用途や外構全体のデザイン、メンテナンス性に応じてコンクリートとアスファルトを選べます。

コンクリートは耐久性・美観性が高く、ラインや模様のデザインも可能です。重車両や頻繁な出入りにも強いため、エクステリア全体と統一した景観を重視する場合におすすめです。

アスファルトは工期が短く、コストを抑えられる上に平滑性も確保でき、メンテナンスや補修が比較的簡単です。駐車場の利用頻度や外構の目的に応じて選定できます。

Q
複数台分の駐車スペースを確保することは可能ですか?
A

複数台分の駐車スペースも、敷地条件と外構全体のデザインに合わせて確保可能です。

車両の幅や回転半径、出入りのしやすさを考慮してレイアウトを設計します。エクステリア全体の景観を損なわずに、駐車枠の位置や通路幅を最適化することが可能です。

必要に応じて車止めブロックやライン引きを施工することで、安全性と使いやすさを両立した駐車スペースを作ることができます。

Q
大型車対応の駐車場レイアウトはできますか?
A

大型車やワンボックス、SUVなどに対応した駐車場レイアウトも可能です。

車幅や回転半径を考慮し、外構全体の景観や通路スペースを維持しながら設計します。外構の塀や植栽とも調和させ、安全で利用しやすい駐車環境を提供できます。

複数台の同時駐車にも対応できるレイアウト設計で、住宅用から商業施設向けまで柔軟に対応可能です。

Q
車止めやライン引きも一緒に施工してもらえますか?
A

はい、車止めブロックやライン引きも駐車場工事に合わせて施工可能です。

駐車枠や通路の位置を明確にすることで、駐車の誤進入や接触リスクを低減します。

外構全体の景観を損なわないデザインで、舗装面と調和させた安全性の高い駐車場を作ることができます。

Q
駐車場の勾配調整や排水対策はどうなりますか?
A

駐車場の勾配は雨水を側溝や排水桝に自然に流せるよう、施工前の測量に基づいて設計します。

舗装素材ごとの沈下やひび割れリスクを考慮し、コンクリートやアスファルト、インターロッキングに最適な勾配を設定。住宅や庭への雨水影響を防ぎ、周囲の外構構造と調和させます。

さらに雨樋下や低地部分には集水桝や暗渠排水を併用し、集中豪雨でも水が滞留しない安全な駐車環境を提供します。

Q
雑草対策やぬかるみ対策も併せて行えますか?
A

駐車場や通路の雑草対策には、防草シートの敷設とその上への砂利敷きを基本とし、住宅や庭の外構全体と調和した仕上げにします。

下地には砕石転圧や透水層を組み合わせることで、雨天時でもぬかるみにくく、耐久性の高い舗装面を実現。

植栽や花壇周りにも対応できる施工を行い、雑草の侵入を抑えつつ、美しい外構景観を維持できる設計です。

Q
古くなった駐車場の補修・改修は可能ですか?
A

長年使用した駐車場は、ひび割れや凹凸、沈下が生じることがあります。こうした劣化部分には、エポキシ樹脂注入や樹脂モルタル充填による補修を行い、舗装面の耐久性と平滑性を回復します。

また、全体の高さや勾配を再調整し、雨水が適切に流れるように排水設計を見直すことで、住宅や庭の外構全体と調和した安全で使いやすい駐車場に改修可能です。

Q
駐車場の照明やカーポートとの一体施工はできますか?
A

駐車場の照明は、防雨型のポールライトやセンサーライトを設置することで夜間も安全性を確保できます。

カーポートとの一体施工では、柱位置や屋根形状を調整し、照明や電気配線を効率的に組み込むことが可能です。外構全体のデザインや景観に合わせて計画することで、美観を損なわず機能性を向上させる施工が可能です。

Q
駐車場の位置変更に伴う外構の調整も依頼できますか?
A

駐車場の位置を変更する場合でも、既存の庭やアプローチ、門柱・門扉との高さ・勾配のバランスを考慮して外構全体を再設計できます。

土間コンクリートやインターロッキングの舗装は部分的に切り替えたり、排水桝の位置を調整したりすることで、新しい駐車スペースに最適化可能です。

こうした調整により、駐車場の利用性を確保しつつ、住宅全体の外構デザインを損なわず美しく仕上げることができます。

Q
住宅外観に合わせたデザイン性のある舗装はできますか?
A

コンクリートやインターロッキング、自然石、レンガなど多様な舗装材を用いて、住宅の外観や色彩に調和するデザイン性の高い駐車スペースを施工できます。

例えば、刷毛引き仕上げやスタンプコンクリートでテクスチャや模様を加えることも可能です。これにより、駐車場自体が外構の美観を損なわず、統一感のある空間を実現できます。

駐車場整備工事対応可能エリア

創進建設では、駐車場整備工事を栃木県全域で承っております。県内すべての市町に対応しており、コンクリート舗装やアスファルト舗装、砂利敷きによる施工から、排水計画や勾配調整を含めた機能的な整備まで幅広い実績があります。お住まいや店舗の駐車スペースを快適で使いやすく整える駐車場工事を、地域を問わずサポートいたしますので、どうぞ安心してご相談ください。

各種外構・エクステリア工事のご案内

当社では駐車場やアプローチ、フェンス・門扉・カーポートといった外構工事から、庭まわりのエクステリアリフォームまで幅広く対応しております。見た目の美しさだけでなく、防犯性や利便性を考慮したご提案で、快適で安心できる住まいづくりを実現します。

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