小山市の外構・エクステリア工事

小山市の戸建て住宅で、お子様が車を購入することになりましたが、既存の駐車場には1台分のスペースしかなく、敷地内に2台目を止められないことにお困りでした。道路側の庭には長さ約3.5mのブロック塀と低木5本があり、車が進入できる間口も不足していたため、玄関までの通路と残す庭を確保しながら、駐車スペースを増設する計画としました。

そこで、庭の約15㎡を駐車場へ転用し、道路側のブロック塀約3.5mと低木5本を撤去して、車が進入できる幅約3.2mの間口を確保しました。土を掘削し、厚さ100mmの砕石を敷いて転圧したうえで、ワイヤーメッシュを入れた厚さ120mmの土間コンクリートによる駐車場整備を行いました。道路側へ1.5％の排水勾配を設け、撤去からコンクリートの打設まで5日間、車を乗り入れられるまでの養生期間を含めて約12日で完了。駐車台数を1台から2台へ増やしながら、玄関への通路と庭の一部も残すことができました。

小山市の戸建て住宅で、道路との境界にある長さ約12m・高さ約1.6mのブロック塀にひび割れが広がり、道路側へ最大約50mm傾いていました。現地を確認したところ、基礎の幅と深さが不足しているうえ、ひび割れ部分では内部の鉄筋にも腐食が見られ、高さに対して必要な控え壁が設けられていないことが、ひび割れと傾きの原因でした。

部分補修では安全性を確保できないと判断し、既存のブロック塀を約12mにわたって基礎部分から撤去してブロック塀を再施工しました。塀にかかる負担を抑えながら道路からの目隠しに必要な高さを確保するため、従来の1.6mから約1.4mへ変更。幅400mm×深さ350mmの鉄筋コンクリート連続基礎を設け、直径10mmの縦筋と横筋を800mm以内の間隔で配置し、厚さ150mmのブロックを積みました。さらに、約3m間隔で4か所に長さ300mmの控え壁を設け、傾いていた塀を基礎からつくり直すことで、道路側への倒壊リスクを抑えた境界塀に改善しました。

小山市の戸建て住宅で、普通車1台を屋根のない駐車場に停めており、雨による水あかや夏場の直射日光に加え、駐車位置の上にある電線へ鳥が止まることで、ボンネットや屋根にふんが付着することにお困りでした。洗車しても短期間で汚れてしまい、鳥のふんを放置すると塗装を傷める心配もありました。駐車場は建物と道路の間にあり、車のドアを開けるスペースを残しながら、玄関や窓に干渉しない位置へ1台用のカーポートを設置する計画としました。

現地で車の大きさと建物の軒、窓、雨どいの位置を確認し、間口約2.7m・奥行き約5.1m・有効高さ約2.35mのYKK AP「エフルージュ FIRST 600タイプ」を設置するカーポート工事を行いました。屋根材には、明るさを保ちながら紫外線と車内温度の上昇を抑える熱線遮断ポリカーボネート板を採用。建物の外壁から約450mm離して配置し、車のドアや玄関までの動線を確保しました。柱2本の基礎は、地盤を確認したうえで1か所あたり約500mm角・深さ約600mmまで掘削し、コンクリートで固定しました。屋根に降った雨水は雨どいと縦どいへ集め、約2.5mの排水管を通して駐車場脇の既存雨水桝へ接続しました。柱基礎の掘削から本体・屋根材・雨どいの設置まで5日間で完了し、普通車1台を雨や直射日光、電線から落ちる鳥のふんから守りやすい駐車スペースへ改善しました。

小山市の戸建て住宅で、築約18年が経過した駐車場のコンクリートにひび割れが広がり、雨の日には水たまりができるというご相談でした。普通車2台分の約32㎡を調査したところ、最大幅約8mm、合計約14mのひび割れがあり、中央付近は下地の沈下によって最大約30mm低くなっていました。一部を試掘したところ、既存コンクリートの厚さは約60～70mmしかなく、内部にワイヤーメッシュが入っていない部分も確認されました。この状態では、ひび割れ部分だけを埋めても再発する可能性があります。また、道路側への排水勾配が約0.3％と小さく、一部が逆勾配になっていたため、既存コンクリートを撤去して下地から作り直す計画としました。

ひび割れと沈下が発生していた駐車場約32㎡のコンクリートを撤去し、路盤から作り直す駐車場コンクリート補修工事を行いました。沈下していた部分の軟らかい土を約200mm掘り下げて入れ替え、駐車場全体に砕石を厚さ約100mmで敷いて転圧しました。その上にD6・150mm角のワイヤーメッシュをスペーサーで浮かせて配置し、呼び強度24N/mm²のコンクリートを厚さ約100mmで打設。玄関側から道路側へ約1.5％の排水勾配を確保し、面積を6区画に分けて伸縮目地を設けることで、乾燥収縮によるひび割れにも配慮しました。表面はタイヤが滑りにくい刷毛引き仕上げとし、養生後には散水試験を行って、道路側へ水が流れることを確認しました。既存コンクリートの撤去から掘削・路盤・型枠・配筋・打設まで6日間、車を載せられるまでの養生を含めて合計13日間で完了し、ひび割れや段差がなく、雨水が残りにくい駐車場へ改善しました。